-
Üç Fazlı Asenkron Motorlara Yıldız / Üçgen Yol Verme
Ekim 22nd, 2009 Yorum yok6. Üç Fazlı Asenkron Motorlara Yıldız / Üçgen Yol Verme
4 kW’tan büyük güçlü asenkron motorların kalkış anında fazla akım çekmeden çalışmasını sağlamak için uygulamada yaygın olarak kullanılan yöntem / yol vermedir.
Üç fazlı motorların yıldız ve üçgen bağlantısının özellikleri şöyledir:
6.1. Üç fazlı Asenkron Motorların Yıldız ( ) Bağlanması ve Özelliği
4 kW’tan küçük güce sahip üç fazlı asenkron motorlarda uygulanan yıldız bağlama son derece basittir. Motor klemensine çıkarılan uçların adları U-V-W ve X-Y-Z’dir. Bu uçlardan U-V-W’yi ya da X-Y-Z’yi birbirine köprülediğimizde yıldız bağlantıyı yapmış oluruz.
Devamını Oku » -
İleri Geri Yıldız Üçgen Motor
Mart 14th, 2009 Yorum yokBir Asenkron Motorun İleri Geri, Yıldız / Üçgen, Dinamik Frenlemeli
Olarak Çalıştırılması
3~ bir asenkron motor ileri ve geri yönde çalıştırılacaktır. Her iki yönde de motora
yıldız/üçgen olarak yol verilecektir. Motor stop butonuna basıldığında dinamik frenleme
kullanılarak frenlenecektir. Belirlenen süre sonunda frenleme otomatik olarak son bulacaktır.
İstenilen koşulları sağlayan sistemin akış diyagramını, kumanda ve güç devresini
çiziniz. PLC programını yaparak PLC üzerinde simule ediniz.
İşlem Basamakları Öneriler
� Asenkron motorun çalışma şekline
göre ihtiyaç duyulan giriş çıkış
sayısını tesbit ediniz ve PLC ile
diğer donanımları seçiniz.
� Sistemde kullanılacak giriş ve çıkış
elemanlarının özelliklerini
kataloglardan araştırınız. Devreye
uygulanacak gerilime uygun elemanlar
seçiniz.
� Program adımlarını belirleyiniz ve
sitemin akış şemasını çıkartınız.
� Eğer programda zamanlayıcı veya
sayıcılar var ise bu elemanlara ait akış
diyagramlarını da göstermelisiniz.
� Probleminin kumanda ve güç
devresini çiziniz.
� Elektrik şemasının, ladder diyagramı
kullanarak PLC programını yapınız.
� PLC Programlama Teknikleri modül
kitabındaki ilgili bölüme bakınız.
� Yapmış olduğunuz progranın
simülasyonunu yapınız.
� Simülasyonda PLC’nin bilgisayarınıza
bağlı konumda olması gerektiğini
unutmayınız.
� PLC cihazına giriş ve çıkış
elemanlarını bağlayınız.
� Devre elemanlarının bağlantı uçlarını,
PLC cihazı giriş çıkış terminallerinin
uygun bölümlerine bağlayınız. Sistem
besleme gerilimini ilgili yere dikkatli
olarak bağlayınız.
� Yıldız/Üçgen yol verilen motor kalkış
anında yüksek akım çekebileceğinden
çekeceği akım değerleri PLC çıkışlarını
röle kartı ya da solid state röleler ile
sürünüz.
� Dinamik frenlemede motor çıkış
uçlarının yıldız bağlanması gerektiğini
unutmayınız. Aksi halde motor sargıları
yanacaktır. Ayrıca yıldız kontaktörü ile
yapılacak bağlantıda yüksek akım
çekilebileceğinden, frenleme ile farklı
bir yıldız bağlantı kontaktörü
kullanılması daha emniyetli olacaktır.
� PLC’ yi Run konumuna alarak
sistemi çalıştırınız.
� Sistemin çalışması sırasında,
emniyetiniz için gerekli güvenlik
önlemlerini almayı unutmayınız.
http://plcnedir.com/
-
Kontaktör ve röleler
Kasım 10th, 2008 Yorum yokKontaktor
Enerji kesme ve aktarma işlemi yapan elektrik kumanda elemanıdır. Çalışma akımına göre DC ve AC türleri vardır.
AC Kontaktör
AC kontaktor bobinleri AC akımları ile enerjilendirilerek çalışan kontak türleridir. DC kontaktorlerden farkı AC kontaktor saç paketlerden oluşur. Nüvenin üstünde bakrıdan, kısa çubuklar bulunur. Kontaktörlerin bobin gerilimi kullanıldıkları yere göre değişik değerlerde seçilebilir. Öreneğin fabrikamızda 24V, 220V, 380V, 6300V gibi çok çeşitli tipleri bulunuyor. Aktardıkları kontak akımıa göre yüksek veya zayıf akım kontaktörleri olarak adlandırılırlar. Bunların farkı kontak yapısı ve kontak kapama sertlikleridir. SErtlik dolayısıyla bobinlerde farklıdır.
AC kontaktorlerin çalışma şekli
Bobini AC akım ile enerjilenen kontaktörlerde meydana gelen manyetik alan aetkisiyle nüveler birbirine yapışır. AC akımın yapısında var olan frekans nedeniyle (mesela 50 HZ için) saniyede 50 defa akım sıfır olur. Manyetik alanda aynı şekilde yok olur. Manyetik alanın devamlılığını sağlamak için 1/50 oranındaki enerji kesilme aralığını yok edecek ölçüde bakırdan kısa devre çubuğu konur. Enerji kesildiği anda meydana gelen zıt emk vasıtasıyla manyetik alanda devamlılık sağlanmış olur
Hareketli nüveye bağlı kontaklar nüveyle beraber hareket ederek sabit kontakların üstüne kapanarak enerjinin kontaklar üzerinden aktarılmasını sağlar. Bu duruma kontaktörün çekmesi de denir. Kontaktör çektiğinde yardımcı kontaklar ilk hallerinin tersi konumuna geçer…
Şalter
Elektrik sistemlerinin çalıştırılması ve durdurulmasında şalterler en önemli devre elemanlarıdır. Akımın verilmesi ve kesilmesi şalterler vasıtasıyla yapılmaktadır. Büyük güçlerde açma-kapama işlemi sırasında oluşan arkın söndürülmesi (önlenmesi) gerekir. Aksi halde önemli risk ve tehlikeler söz konusu olabilir. Elektrik devreleri bir,iki veya üç fazlı olduklarından bu sistemlere göre 1,2 ya da 3 kutuplu şalterler üretilmiştir.
Termik-Magnetik şalter
Termik magnetik şalterler bir metal elemanın kumanda ettiği magnetik tertibatla donatılmıştır. Şalter belirli sınırlar içerisinde akım değerine ayarlanabilmektedir. Ayarlanan akım değeri üzerinde bir akım geçtiği zaman muayyer bir zaman şalter devreyi açmaz. Eğer bu fazla akım sürekli geçerse şalterin bimetal elemanın kumanda ettiği kontak şalter bobine kumanda ederek şalterin açılmasını şağlar. Şalterin kapanabilmesi için kurma butonuna basmamız gerekir.
Bu şalterler diğer normal şalterler gibi aşırı akım gerektirmeden istenilen zamanda da açma-kapama yapabilir. KOllu ve paket şalterlerden farkı aynı zamanda sigorta ve aşırı akım şalteri görevi yapmasıdır. Yani hem açma-kapama hem de koruma elemanı olarak görev yapmaktadır. Sigortalar kesme akımı üzerinde bir akım geçtiği zaman devreyi açarlar. Halbuki motorlar kalkınma anında nominal akımın beş- altı katı kadar akım çekerler. Onun için sigortalar motor devrelerinde koruma yapamazlar.
-
1 Fazlı Asenkron Motorlar
Haziran 9th, 2008 2 yorum
1 Fazlı Motorlar1)Universal Seri Motor
2)Yardımcı Asrgılı Motor
3)Yardımcı Kutuplu Motor(gölgeli)
4)Repülsiyon Motor
5)Redüksiyon Motor
6)Küçük Senkron MotorYardımcı Sargılı Motor:
Bu motorlarda Anasargı Toplam sargının 3/2 sini,yardımcı sargı ise 3/1 ini kaplar.Anasargı çok spirli kalın telli olarak sarılır.(L:büyük R:küçük)yardımcı sargı ise az spirli ince telli olarak sarılır(L:küçük R:büyük)
Anasargı ile yardımcı sargı arasındaki faz farkının 90 derece olması istenir bunun nedeni düzgün manyetik bir alan yaratmaktır.1 Fazlı Yardımcı Sargılı Motorun Sadece Ana sargı ile Çalışması:
Sadece Ana sargı bulunan bir YS motora AC akım uygulandıgında tek yonde bir manyetik alan olusacagı için rotor mili hareket etmez.Motor miline saat ibresi yonunde bir kuvvet etkilediği zaman rotor saat ibresi yonunde donmeye baslar.ters yonde bır etki oldugu zaman motor mili bu sefer saat ibresi yonunde donmeye baslar.Yardımcı Sargılı Motorların Özellikleri
1)Kondansatörsüz
2)Startta Kondansatörlü
3)Çift Kondansatörlü
4)Daimi Kondansatörlü3 Fazlı Asenkron Motorlarda devir sayısı;
1)Frenkansa
2)Kutup Sayılarına Bağlıdır.Yardımcı Sargılı Motorun Devir Yönünün Değiştirilmesi:YS Motorlarda devir yönleri değiştirmek için ana sargı veya yardımcı sargını uçları değiştirlir.
Kullanıldığı Yerler:1 fazlı motorlar arasında en buyuk gucte uretılen motorlardır.en buukleri 1,5 – 2 Hp dir.Buzdolabı,Çamaşır Makinası,Matkap,Vantilator vs yerlerde kullanılır.
Yapısı: Statoru 3 Fazlı ASM gibidir.Rotoru kısa devre rotorlu rotordur.Stator sargılarında AS ve YS vardır.AS ve YS arasında 90 derece faz farkı vardır.
Çalışması: Sargılara AC uygulandığında Stator sargılarına duzgun döner bir manyetik alan olusur.Statorun ortasındaki kısa devirli rotor döner alanın etkisiyle dönmeye baslar. Devamını Oku » -
Şubat 6th, 2008 Yorum yok
DOĞRU AKIM MOTORLARININ ÇALIŞMA PRENSİPLERİ
Dosyayı indirmek için üzerine tıklamanız yeterlidir…










